宇多田ヒカルさんのツイートに対しても、疑問が呈されている。
宇多田ヒカルのツイートは誤解なのか 「教室での著作権料」めぐる混乱
結局の所、当の本人(アーティスト)ですら、著作権の中身についてはよく分かってないのだろう。
この際だから、マスコミでもどんどんと取り上げてもらって、正しい認識が国民の間に定着することが望ましいと思う。
何でもそうだが、払わなくていいお金は払いたくない。
でも払わなければならないお金ならキチンと払いたい。
そう思う人は多いと思う。
しかしこと、著作権料に関しては、なぜか払いたくないという人が多い。
それは払う理由が一般人に浸透していないからではないかと思う。
著作権料の基本は、クリエーターに、金銭的補償を担保すること。
そのためにクリエータは著作権管理団体と契約を結んで、管理を委託している。と記憶している。
ということは、管理団体は、もれなく徴収するのが“お仕事”となる。そう思えば、今回の著作権協会の動きも、職務に忠実に行動したまで。となる。特段、批判される内容ではない。
しかしクリエーターの中には、場合によっては、金銭的見返りを要求しなくてもいいという場合もあり得るということか。
ならば、著作権料を一切受け取らなくても良いという楽曲(作品など)を、管理団体に委託せず、自由に(無料で)使ってもいいという曲を何曲か決めるというのはどうなんだろう?今の法律になければ、そういう法律を作ればいいのでは?
例えば、ミリオンヒットした曲など、一定の期間が過ぎれば、著作権フリーとするなど、アーティストの意向が反映できる法体系にできればいいと思う。
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- 【交通安全】日本で安全運転ができない本当の理由~そういうわけで、(ひろし)は「三ない運動」を支持します。②
2017年2月8日水曜日
2017年1月20日金曜日
【交通安全】日本で安全運転ができない本当の理由~そういうわけで、(ひろし)は「三ない運動」を支持します。②
逆に言えば、クルマを運転する以上は、自分が加害者になる可能性に取り囲まれていると言うこと。
だからこそ、クルマを運転するときは、細心の注意を払わなければならないし、必要のない場合は運転をしてはいけない。
そう思えば、安全運転自体が楽しいと思えなければ、クルマの運転は苦痛になる。
いじめられてもいじめられても、ケツなめられても、オレは制限速度を守るぞ。40の道を40で走り、後ろに長蛇の行列が、あからさまにストレスを表現しているクルマを後ろに従えて、オレは法令を守っていると、それが楽しいと感じられる人間でないと、ドライブは楽しめるモノではない。
貴方はドライブが楽しいですか?
楽しいと感じている人は、本当に法令を完全に守っていますか?
まあ、そういうわけで、(ひろし)は「三ない運動」を支持します。
あなたはどう思いますか?
《参照記事》
「三ない運動」が転機 今こそ交通教育の見直しを!
だからこそ、クルマを運転するときは、細心の注意を払わなければならないし、必要のない場合は運転をしてはいけない。
そう思えば、安全運転自体が楽しいと思えなければ、クルマの運転は苦痛になる。
いじめられてもいじめられても、ケツなめられても、オレは制限速度を守るぞ。40の道を40で走り、後ろに長蛇の行列が、あからさまにストレスを表現しているクルマを後ろに従えて、オレは法令を守っていると、それが楽しいと感じられる人間でないと、ドライブは楽しめるモノではない。
貴方はドライブが楽しいですか?
楽しいと感じている人は、本当に法令を完全に守っていますか?
まあ、そういうわけで、(ひろし)は「三ない運動」を支持します。
あなたはどう思いますか?
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「三ない運動」が転機 今こそ交通教育の見直しを!
2016年12月28日水曜日
【交通安全】これは、周知不足でしょ!!
追加料金なしで、IC通り越しても戻れると?
「知らなかった!」高速道路で行き過ぎた時、追加料金なしで戻る方法
そんなんあるんだったら、先に教えてくれよ。そんなん知ってたら、インター通り過ぎてバックするクルマいなくなるよ。
で、日本の道路は、法令を完璧に守ることが大前提だから、ちょっとしたミス判断などがあった場合、そこからどう回復したら良いかがわからない。自動車学校でも教えてくれない。(ボクが免許取った頃のはなし。今は教えてくれるのかな?)
だから、ちょっとしたミス(例えば、進入禁止や高速の逆走、ICの通り越しなど)の場合、どう対処すれば良いのかが示されていないので、運転手は焦って、アタフタしているウチに大きな事故になってしまう。
そういう事故を最小限にするためには、ちょっとしたミスがあったときに、それをどう回復すれば良いかというやり方・待避場所などを警察としても、できるだけ準備すべきだと思う。
で思うんですけど、この記事のIC戻る方法、この記事にあるように面倒なことしなくても、料金所の手前でUターンさせてくれればいいだけのような気もするんですけど・・・
てか、以前、(ひろし)は間違えたとき、ICの職員に言って、Uさせてもらったことがあった。アレって違法なのかな?なら、合法にしてもらえば済む話ではないか???
「知らなかった!」高速道路で行き過ぎた時、追加料金なしで戻る方法
そんなんあるんだったら、先に教えてくれよ。そんなん知ってたら、インター通り過ぎてバックするクルマいなくなるよ。
で、日本の道路は、法令を完璧に守ることが大前提だから、ちょっとしたミス判断などがあった場合、そこからどう回復したら良いかがわからない。自動車学校でも教えてくれない。(ボクが免許取った頃のはなし。今は教えてくれるのかな?)
だから、ちょっとしたミス(例えば、進入禁止や高速の逆走、ICの通り越しなど)の場合、どう対処すれば良いのかが示されていないので、運転手は焦って、アタフタしているウチに大きな事故になってしまう。
そういう事故を最小限にするためには、ちょっとしたミスがあったときに、それをどう回復すれば良いかというやり方・待避場所などを警察としても、できるだけ準備すべきだと思う。
で思うんですけど、この記事のIC戻る方法、この記事にあるように面倒なことしなくても、料金所の手前でUターンさせてくれればいいだけのような気もするんですけど・・・
てか、以前、(ひろし)は間違えたとき、ICの職員に言って、Uさせてもらったことがあった。アレって違法なのかな?なら、合法にしてもらえば済む話ではないか???
2016年11月7日月曜日
つっこみどころ満載の警察。ただ、・・・
記事の出所が怪しいですが・・・
白バイ警官がノルマを暴露。交通違反で「反則金」を稼ぐ裏事情
まあ、記事を信用したとして・・・
警察に対する不信感をあおる記事ですね。
確かに警察も完全ではないので、いろいろとつっこみどころがあるのでしょう。
もちろん道交法をはじめ、法令もいいかげんなので、つっこみ満載!!
ただ、基本は、命を守ることが第一。
警察や法令をつっこむことも大事ですが、
ご自分の運転をもう一度振り返ってみてはいかがですか?
自分のことを棚にあげておいて、警察をつっこむのはいかがなものかと。
【マツコ】そりゃあ、法律論から言えば、警察さんの勝ちよ。 でも・・・
速度は出さない方が、事故の確率は少なくなる。①~日本の公道の速度制限は、低すぎる。しかし・・・
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警察に対する不信感をあおる記事ですね。
確かに警察も完全ではないので、いろいろとつっこみどころがあるのでしょう。
もちろん道交法をはじめ、法令もいいかげんなので、つっこみ満載!!
ただ、基本は、命を守ることが第一。
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ご自分の運転をもう一度振り返ってみてはいかがですか?
自分のことを棚にあげておいて、警察をつっこむのはいかがなものかと。
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2016年10月26日水曜日
電車内での化粧、賛否両論らしいが・・・
女性自身の感覚はどうなんでしょうね。
東急電鉄「車内で化粧はみっともない」 啓発広告に賛否両論の嵐
世の中、これだけ価値観が多様化すると、“昔は・・・”とか“マナーは・・・”とか、死語にひとしい。
周りで見ている人が不快でなかったら、ことさら注意することもないかも・・・
結局、法律で禁止されているわけではないので、鉄道会社としての考えを表明したということなんでしょうが、鉄道会社は純粋な民間企業とは言えないので、そこまでマナーを押し付けるのはよろしくないと思う。
で、結局、国民の皆さんに判断してもらって、世論の反応を見たいと言うことか。
でも、近しい女性が電車で化粧してたら、「止めとけ」と言うかもしれないが、
ぞっこんの彼女が電車の隣に座って、化粧し始めたら、じっと見とれるかもしれない。
東急電鉄「車内で化粧はみっともない」 啓発広告に賛否両論の嵐
世の中、これだけ価値観が多様化すると、“昔は・・・”とか“マナーは・・・”とか、死語にひとしい。
周りで見ている人が不快でなかったら、ことさら注意することもないかも・・・
結局、法律で禁止されているわけではないので、鉄道会社としての考えを表明したということなんでしょうが、鉄道会社は純粋な民間企業とは言えないので、そこまでマナーを押し付けるのはよろしくないと思う。
で、結局、国民の皆さんに判断してもらって、世論の反応を見たいと言うことか。
でも、近しい女性が電車で化粧してたら、「止めとけ」と言うかもしれないが、
ぞっこんの彼女が電車の隣に座って、化粧し始めたら、じっと見とれるかもしれない。
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